fa رفتار رانندگی موتورسیکلت سواران و عوامل مرتبط با آن در شهرستان سرباز تخصصي Special پژوهشي Orginal <strong><span style="letter-spacing:-.4pt;"><span style="font-family:B Yagut;">هدف:</span></span></strong> <span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">حوادث ترافیکی از مهم‌ترین مشکلات حوزه بهداشت عمومی بوده و بار اقتصادی زیادی را برای جوامع مختلف به همراه دارد. بنابراین این پژوهش با هدف تعیین رفتار رانندگی موتورسیکلت سواران&nbsp; و عوامل مرتبط با آن انجام شده است.</span></span></span><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:11.0pt;"></span></span><br> <strong><span style="letter-spacing:-.4pt;"><span style="font-family:B Yagut;">روش‌ها:</span></span></strong> <span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">این مطالعه بصورت توصیفی- &nbsp;تحلیلی گذشته‌نگر انجام شد و 234&nbsp; نفر از موتورسواران به روش نمونه‌گیری در دسترس &nbsp;از شهرستان سرباز انتخاب شدند. برای جمع‌آوری داده‌ها از پرسشنامه رفتار رانندگی موتورسیکلت سواران </span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:9.0pt;">(</span></span></span><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:CG Times,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">48</span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:9.0pt;">-</span></span></span><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:CG Times,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">MRBQ</span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:9.0pt;">)</span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">، پرسشنامه سلامت عمومی </span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:9.0pt;">(</span></span></span><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:CG Times,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">GHQ-28</span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:9.0pt;">)</span></span></span><span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;"> و پرسشنامه 10 سوالی سنجش هیجان استفاده شد. داده‌ها با استفاده&nbsp; از&nbsp; نرم‌افزار </span></span></span><span dir="LTR" style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:CG Times,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">SPSS</span></span></span> <span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">و آمار توصیفی و استنباطی تجزیه و تحلیل شدند.</span></span></span><span style="color:red;"><span style="font-family:B Yagut;"></span></span><br> <strong><span style="letter-spacing:-.4pt;"><span style="font-family:B Yagut;">نتایج:</span></span></strong> <span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">میانگین سنی شرکت‌کنندگان 7/26 و انحراف‌معیار 09/7 بود. 1/36 درصد شرکت‌کنندگان در طول 12 ماه گذشته با موتورسیکلت تصادف داشتند. متوسط نمره رفتار رانندگی 79/96، سلامت روان 54 و هیجان‌خواهی شرکت‌کنندگان 33/21 محاسبه گردید. نمره خطای ترافیکی با میانگین 90/23 و انحراف‌معیار 06/8 و افسردگی اساسی با میانگین 47/17 و انحراف‌معیار 07/4 نسبت به سایر ابعاد رفتار رانندگی و سلامت روان بالاتر بودند. نمره رفتار رانندگی موتورسیکلت سواران با مصرف سیگار، الکل، حشیش، متادون و هروئین در یک سال گذشته ارتباط آماری معناداری داشت. بین نمره رفتار رانندگی و سلامت روان همبستگی آماری معناداری وجود داشت.</span></span></span><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:11.0pt;"></span></span><br> <strong><span style="letter-spacing:-.4pt;"><span style="font-family:B Yagut;">نتیجه‌گیری</span></span></strong><strong><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:11.0pt;">:</span></span></strong> <span style="letter-spacing:-.5pt;"><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:10.0pt;">ارتقاء سطح دانش عمومی بویژه موتورسیکلت سواران در زمینه رفتارهای صحیح رانندگی و اجرای جدی و مستمر قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی ضروری می‌باشد.</span></span></span><span style="font-family:B Yagut;"><span style="font-size:11.0pt;"></span></span><br> &nbsp; <strong>Introduction</strong><strong><span dir="RTL">:</span></strong> Traffic accidents are one of the most important problems in the field of public health which account for a large economic burden to different communities. This study was conducted to investigate the driving behavior of motorcyclists and its related factors. <span dir="RTL"></span><br> <strong>Methods</strong><strong><span dir="RTL">:</span></strong> This descriptive-analytical study was performed retrospectively on 234 motorcyclists who were selected by available sampling method from Sarbaz city. To collect data, a motorcycle riding behavior questionnaire (48-MRBQ), a general health questionnaire (GHQ-28), and a 10-item emotion measurement questionnaire were used. Data were analyzed using SPSS software and descriptive and inferential statistics.&nbsp;&nbsp;<br> &nbsp;<strong>Results</strong><strong><span dir="RTL">:</span></strong> The mean age of the participants was 26.7 &plusmn;7.09. According to the results, 36.1% of the participants had a history of motorcycle accident during the last 12 months. The mean score of driving behavior, mental health, and excitement of the participants were 96.79, 54.200, and 21.33, respectively. Traffic error score with an average of 23.90&plusmn;0.8 and major depression score with an average of 17.47&plusmn;4.07 were the highest scores among the dimensions of driving behavior and mental health, respectively. Motorcyclists&#39; driving behavior scores had significant relationship with cigarette, alcohol, cannabis, methadone, and heroin use over the past year (p<0.05). There was a statistically significant correlation between driving behavior score and mental health (P<0.05).&nbsp;&nbsp;<br> <strong>Conclusion:</strong> It is necessary to improve the level of public knowledge, especially motorcyclists, about correct driving behaviors. In addition, serious and continuous implementation of traffic rules and regulations is essential.<br> &nbsp; حوادث ترافیکی, رفتار رانندگی, موتورسیکلت سواران, سلامت روان. Key Words: Traffic Accidents, Driving Behavior, Motorcyclists, Mental Health, Sarbaz city. 31 39 http://jpm.hums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-132&slc_lang=fa&sid=1 Khoda Morad Soufi خدامراد صوفی 10031947532846005306 10031947532846005306 No Deputy of Health, Taybad Welfare Training Center, Mashhad University of Medical Sciences, Mashhad Iran. Madineh Shahnavazi مدینه شهنوازی 10031947532846005307 10031947532846005307 No Deputy of Education, Iranshahr University of Medical Sciences, Iranshahr, Iran. معاونت آموزشی، دانشگاه علوم پزشکی ایرانشهر، ایرانشهر، ایران. Madineh Shahnavazi مدینه شهنوازی 10031947532846005308 10031947532846005308 No Deputy of Health, Iranshahr University of Medical Sciences, Iranshahr, Iran. Farhad dadgar فرهاد دادگر 10031947532846005309 10031947532846005309 No Deputy of Health, Iranshahr University of Medical Sciences, Iranshahr, Iran. Sakineh Narouee سکینه ناروئی s.naroir2018@gmail.com 10031947532846005310 10031947532846005310 Yes Deputy of Health, Iranshahr University of Medical Sciences, Iranshahr, Iran.